Penghancur Rahang Mudah Alih Utama

Penyelesaian Penghancuran Utama{0}}Kecekapan Tinggi untuk Perlombongan & Pembinaan

Penghancur Rahang Mudah Alih Utama ialah loji penghancur -tugas berat, roda- atau trek-yang direka bentuk untuk mengurangkan kos operasi dalam perlombongan, kuari dan kitar semula. Dengan menyepadukan-penyuap berkapasiti tinggi, penghancur rahang lasak dan penghantar atas kapal pada satu casis, ia memberikan pengurangan utama yang pantas terus pada muka letupan. Reka bentuk ini menghapuskan keperluan untuk armada trak angkut yang mahal, membenarkan pengendali memproses batu keras dan serpihan konkrit serta-merta di-tapak untuk memaksimumkan pemprosesan setiap jam.

Kecekapan Penghancuran Tinggi:Menampilkan rongga ruang-dalam yang dioptimumkan yang memaksimumkan saiz pengambilan dan daya pemprosesan bahan sambil memastikan output seragam.

Mobiliti Kuat (Jenis Crawler/Roda):Peralihan pantas antara tapak kerja atau menavigasi rupa bumi lasak dengan-sediakan kaki hidraulik pantas yang meminimumkan masa henti pemasangan.

Sistem Kawalan Pintar:Dilengkapi dengan antara muka PLC lanjutan yang menyediakan diagnostik-masa sebenar untuk melindungi komponen, mengoptimumkan kadar suapan dan mengelakkan sekatan.

Reka bentuk Plat Rahang Tahan Lama:Cast daripada keluli aloi mangan-tinggi premium untuk menahan lelasan melampau, memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara dan mengurangkan selang penyelenggaraan.

Penjimatan Tenaga & Kos Operasi Rendah:Menggunakan dwi-sistem kuasa atau mekanik pemacu terus-yang cekap untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan mengurangkan kos keseluruhan-setiap-tan.

Bahan mentah dimasukkan sama rata ke dalam ruang penghancur dalam melalui penyuap bergetar tugas berat-. Aci sipi memacu rahang yang bergerak dalam gerakan elips yang tepat, mengenakan daya mampatan besar-besaran terhadap plat rahang tetap untuk mengurangkan batu bersaiz besar ke saiz yang boleh diurus.

Sebagai peringkat Penghancuran Utama yang muktamad, objektif utamanya ialah untuk mengendalikan larian bersaiz-maksimum-yang paling sukar,-suapan lombong, menyediakannya dengan cekap untuk penghancur sekunder hiliran atau penyaringan segera.

granit:Batu yang sangat melelas dan padat yang -plat mangan tinggi kami mudah rosak tanpa menyebabkan kehausan struktur pramatang.

Batu kapur:Sederhana-keras tetapi sangat produktif; bahan ini membolehkan mesin berjalan pada kapasiti puncak dengan penggunaan tenaga yang minimum.

Basalt:Batu gunung berapi yang sukar di mana sudut penghancuran kami yang dioptimumkan memastikan pengurangan yang mantap dan bentuk keluaran yang konsisten.

Batu Sungai:Batu licin, keras dan licin dicengkam dan dihancurkan dengan berkesan oleh profil gigi plat rahang kami yang agresif.

Industri Perlombongan:Melakukan penghancuran utama-tambang terbuka setempat secara langsung di muka lombong, dengan ketara mengurangkan perbelanjaan pengangkutan trak tradisional.

Pengeluaran Agregat:Memproses batu kuari mentah dengan pantas menjadi bahan asas seragam untuk konkrit komersial dan asfalt -spesifikasi tinggi.

Pembinaan Jalan:Mengikuti projek infrastruktur secara dinamik, memproses batu tempatan di-tapak untuk membina tapak kecil-lebuh raya yang tahan lama.

Kitar Semula Perobohan:Menukar serpihan konkrit, batu bata dan asfalt di tapak kerja bandar kepada agregat pembinaan yang boleh digunakan semula, mengurangkan sisa tapak pelupusan.

Unit Penghancur Rahang:Teras tugas berat-, menampilkan aci sipi palsu dan struktur keluli tuang yang teguh untuk rintangan hentaman maksimum.

Pengumpan Bergetar:Menggunakan skrin grizzly-yang tebal dan tahan haus untuk memintas-denda yang telah disaring, mengelakkan ruang tersumbat dan memaksimumkan kecekapan.

Tali pinggang penghantar:Tali pinggang pelepasan tugas-tinggi, berat-yang direka untuk menggerakkan sejumlah besar bahan hancur tanpa tergelincir atau koyak.

Penjana Diesel (Pilihan):Pek kuasa atas kapal premium yang memastikan kebebasan operasi yang lengkap di kawasan terpencil yang tidak mempunyai akses grid.

Sistem Kawalan:Kabinet PLC kalis cuaca-intuitif yang memberikan pengendali kawalan sepenuhnya ke atas kelajuan suapan, pemotongan keselamatan-dan diagnostik.

Jenis Roda / Jenis Crawler:Pilih tayar-berat untuk menunda lebuh raya pantas, atau trek hidraulik untuk manuver luar jalan-autonomi dan jauh.

Diesel / Elektrik:Pilih sistem kuasa dwi-yang sangat fleksibel untuk bertukar antara kuasa grid luaran atau penjanaan diesel atas kapal bergantung pada utiliti tapak.

Sistem Kawalan Jauh:Membolehkan pengendali berjalan di unit perangkak atau melaraskan kelajuan penyusuan dari jarak yang selamat melalui pemancar pegang tangan wayarles.

Sistem Penyingkiran Habuk:Penyembur air tekanan tinggi{0}}bersepadu atau tudung penangkap habuk untuk memenuhi peraturan keselamatan alam sekitar dan tempat kerja setempat yang ketat.

Tapak projek Maglev di Pakistan

Projek maglev menggerakkan barisan pengeluaran stesen penghancuran untuk menghasilkan 200-250 tan

Tapak pengeluaran pasir dan agregat kerikil untuk projek di Romania
A project in Romania uses the VSI6×1570 vertical shaft sand making machine of Yonghua Machinery.

Tapak pengeluaran lombong berskala besar- di Nigeria

Sebuah lombong berskala besar-di Nigeria telah mencapai kapasiti pengeluaran untuk menghancurkan granit pada 800 tan sejam.

Piawaian Antarabangsa:Diperakui sepenuhnya di bawah sistem pengurusan kualiti CE dan ISO 9001 untuk menjamin pematuhan global.

Jejak Pengilangan Berat:Dihasilkan dalam -kemudahan seni--kami menggunakan ketepatan pemesinan CNC dan robot kimpalan automatik untuk integriti struktur.

Protokol Ujian Ketat:Setiap mesin menjalani proses ujian 8-jam kering-dan tekanan{3}}yang ketat sebelum meninggalkan lantai kilang untuk memastikan penggunaan tanpa kecacatan.